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El amortiguador de grúa es como un amortiguador que se utiliza específicamente para absorber la fuerza del impacto, reducir la velocidad del movimiento y evitar que el equipo u objetos se dañen

Las ruedas de grúa son-componentes que soportan carga y accionan la grúa. Se dividen en ruedas activas y ruedas pasivas. Están hechas de acero de aleación de alta-resistencia, tratadas

El acoplamiento de tambor de cuerda WZL es un nuevo tipo de acoplamiento de tambor, dividido en tipo de orificio recto y tipo estriado, adecuado para la conexión entre el reductor y el tambor de

Un solo gancho de grúa es un tipo común de gancho que sirve como componente principal de carga-del mecanismo de elevación de una grúa y se utiliza para suspender y levantar objetos pesados. Su

El acoplamiento con disco de freno es un acoplamiento de eje de engranaje con transmisión y frenado integrados, especialmente diseñado para equipos industriales que requieren un frenado rápido y una

El acoplamiento de engranajes es un producto mejorado de la serie GICL con un par nominal mayor. Es un acoplamiento rígido-flexible con una superficie de diente-en forma de tambor y media-estructura

El acoplamiento elástico de flor de ciruelo MLPK con disco de freno es un acoplamiento mecánico de alto-rendimiento que integra el disco de freno y el elemento elástico. No solo puede transmitir par,

Este acoplamiento de engranaje completo es nuestro modelo GICL, un acoplamiento de engranaje de tambor de servicio pesado-diseñado para transmisión industrial con gran par y compensación de

El acoplamiento del tambor de freno es un acoplamiento-de servicio pesado que integra transmisión + frenado. Su función de frenado se realiza principalmente mediante el disco de freno integrado +

El acoplamiento de dientes de engranaje es un acoplamiento especial que utiliza un engranaje de tambor en un extremo y una conexión rígida en el otro extremo. Tiene las características de

Los engranajes rectos tienen dientes rectos paralelos al eje del engranaje. Como elemento de transmisión mecánica fundamental e importante, transmiten movimiento y par a través de dientes que

El acoplamiento del motor de la caja de cambios es un-dispositivo de transmisión de servicio pesado basado en el principio de engrane de engranajes. Es un acoplamiento rígido flexible de doble