Acoplamiento de articulación universal SWF/JXC

Los acoplamientos de unión universales SWF son un componente clave ampliamente utilizado en la transmisión mecánica. Se utiliza principalmente para conectar dos ejes para lograr la transmisión de potencia y compensar las desviaciones de instalación axiales, radiales y angulares. Su estructura de núcleo consta de dos bridas en forma de horquilla, un conjunto de eje transversal y un conjunto de rodamiento. La compensación de desplazamiento multidireccional entre los dos ejes se logra mediante la articulación del eje transversal. Este acoplamiento es particularmente adecuado para ocasiones en las que se requiere una transmisión de gran par y hay una gran desviación del eje. Se usa comúnmente en fábricas de acero, metalurgia, minería, elevación y transporte, y maquinaria de ingeniería.

Información básica

Nuestros productos

Contacto ahora

1. Material de componentes del eje cruzado

Acero de aleación: los acoplamientos de unión universal SWP generalmente están hechos de acero de aleación, como 40crnimoa. El acero de aleación tiene alta resistencia, resistencia y resistencia al desgaste . 40 El acero de aleación crnimoa contiene elementos de aleación como (Cr), (Ni), (Mo). El cromo puede mejorar la resistencia a la oxidación y la resistencia a la corrosión del acero, el níquel puede mejorar la tenacidad del acero y el molibdeno ayuda a mejorar la resistencia y la dureza del acero. Este material permite que el eje transversal mantenga buenas propiedades mecánicas y reduzca el riesgo de daño por fatiga cuando se somete a tensiones alternativas complejas y grandes torres.

2. Material de componentes de horquilla del eje

Acero de carbono o acero de aleación de alta calidad: el material de la horquilla del eje puede ser acero al carbono de alta calidad, como el acero 45 o acero de aleación . 45 El acero tiene buenas propiedades mecánicas completas. Después del tratamiento térmico adecuado, su dureza, fuerza y dureza pueden cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo generales. Si está bajo una carga pesada o tiene requisitos especiales, la horquilla del eje puede estar hecha de acero de aleación, como 40CR. Después del tratamiento de apagado y templado, el acero de aleación de 40Cr tiene mayor resistencia y dureza, puede soportar fuerzas axiales y radiales más grandes, y adaptarse a entornos de trabajo complejos.

Dibujo

Swf

JXC

Parámetros técnicos

Notas:
1. TM, TP y TF - Torque estático máximo permitido, torque de fatiga pulsante permitido y torque de fatiga simétrica permitida, respectivamente;
2. A - Valor que refleja la capacidad de carga;
3. D3-Diámetro de balanceo de sección transversal;
4. Lmin y LBmin: longitudes mínimas en condiciones estándar y no estándar, respectivamente;
5. G0 - Peso muerto a longitud mínima lmin;
6. i0 - Drive inercia en Lmin;
7. G100 e I100 - G e I incrementos cuando la longitud aumenta en 100 mm.

Etiqueta: Acoplamiento de articulación universal SWF/JXC, Fabricantes de acoplamiento de unión universal SWF/JXC SWF/JXC, proveedores, fábrica, acoplamiento de potencia hidroeléctrica, nuevo equipo, importaciones de engranajes, tambor de soda cáustica, motor acoplado a tacómetro, reorganización de búfer