Acoplamientos de engranajes de corona
Los acoplamientos de engranajes de corona son componentes de transmisión altamente eficientes que se utilizan para conectar dos ejes y transmitir un par elevado. Se utilizan comúnmente en acero, minería, fabricación de papel y maquinaria pesada. Su diseño compacto y sus fuertes capacidades de compensación absorben eficazmente los errores de instalación y las cargas de impacto. Los acoplamientos de engranajes de alta-calidad ofrecen alta resistencia, resistencia al desgaste y fácil mantenimiento, lo que los convierte en componentes esenciales para el funcionamiento estable del equipo. Como fabricante profesional de acoplamientos de engranajes, ofrecemos una amplia gama de modelos y servicios personalizados para satisfacer las necesidades de diversas industrias.
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Acoplamiento del eje del engranaje ZKESEl acoplamiento con disco de freno es un acoplamiento de eje de engranaje con transmisión y frenadoAgregar a la consulta
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Acoplamiento de medio engranaje GICLZEl acoplamiento de engranajes es un producto mejorado de la serie GICL con un par nominal mayor. EsAgregar a la consulta
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Acoplamiento de engranaje completo GICLEste acoplamiento de engranaje completo es nuestro modelo GICL, un acoplamiento de engranaje deAgregar a la consulta
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Acoplamiento de engranaje de tambor de freno WGPEl acoplamiento del tambor de freno es un acoplamiento-de servicio pesado que integra transmisión +Agregar a la consulta
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Acoplamiento de dientes de engranaje GIICLZEl acoplamiento de dientes de engranaje es un acoplamiento especial que utiliza un engranaje deAgregar a la consulta
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Acoplamiento del motor de la caja de cambios GIICLEl acoplamiento del motor de la caja de cambios es un-dispositivo de transmisión de servicio pesadoAgregar a la consulta
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Acoplamiento de engranaje WGT con tubo espaciadorEl acoplamiento de engranaje de tambor de manga intermedia WGT es un acoplamiento de engranaje deAgregar a la consulta
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Acoplamiento de rueda de freno NGCLEl acoplamiento de rueda de freno tiene la doble función de transmisión de par y control de freno.Agregar a la consulta
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Acoplamiento de engranaje de rueda de freno NGCLZEl acoplamiento de engranaje de tambor de rueda de freno NGCLZ es un{0}}dispositivo de acoplamientoAgregar a la consulta
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Acoplamiento de engranaje de tambor tipo NGCLEl acoplamiento de engranaje de tambor NGCL tiene las funciones duales de transmisión de par yAgregar a la consulta
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Acoplamiento de engranaje de tambor GICLEl acoplamiento de tambor GⅠCL está compuesto por un anillo de engranaje interior y un medioAgregar a la consulta
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Acoplamiento de engranajes estándar de APIProductos Descripción El acoplamiento del engranaje es un acoplamiento que transmite energía aAgregar a la consulta
¿Por qué elegirnos?
Servicio personalizado
Podemos proporcionar diseños y soluciones personalizados de acuerdo con las necesidades específicas de los clientes.
Rica experiencia
Con décadas de rica experiencia en producción y diseño, estamos comprometidos a brindar servicios profesionales eficientes y valiosos a cada cliente.
Control de calidad
Desde las materias primas hasta la producción y el procesamiento, la inspección final y la entrega, implementamos un estricto control de calidad en cada eslabón para garantizar la estabilidad y confiabilidad duraderas de la calidad del producto.
Mercado de ventas
Nuestros productos se exportan a países y regiones como India, Estados Unidos, Brasil, Pakistán, Nigeria, Bangladesh, Rusia, México, Japón, Filipinas, Etiopía, Egipto, Vietnam, Alemania, Francia e Italia.
Acoplamientos de engranajes de corona personalizados
Ofrecemos soluciones personalizadas de fabricación de acoplamientos de corona para satisfacer sus necesidades. Opciones personalizables:
Material
Dimensiones
Estilo de brida y conexión
Tratamiento superficial
Capacidad de torsión
Especificación de acoplamientos de engranajes de corona
| Modelo | Par normal | Velocidad permitida | Diámetro del agujero del eje | Longitud del agujero del eje | D | D, | A | C | Masa |
| Tennesse | 【n】(r/min) | d1,d2 | Y | kilos | |||||
| N.m | L | ||||||||
| GICLZ1 | 800 | 7100 | 16,18,19 | 42 | 125 | 95 | 37 | 20 | 5.4 |
| 20,22,24 | 52 | 10 | |||||||
| 25-50 | 62-112 | 2.5 | |||||||
| GICLZ2 | 1400 | 6300 | 25,28 | 62 | 145 | 120 | 44 | 10.5 | 9.2 |
| 30-60 | 82-142 | 2.5 | |||||||
| GICLZ3 | 2800 | 5900 | 30-70 | 82-142 | 170 | 140 | 53 | 3 | 16.4 |
| GICLZ4 | 5000 | 5400 | 32.35,38 | 82 | 195 | 165 | 62 | 14 | 22.7 |
| 40-80 | 112-142 | 3 | |||||||
| GICLZ5 | 8000 | 5000 | 40-90 | 112-172 | 225 | 183 | 71 | 3 | 36.2 |
| GICLZ6 | 11200 | 4800 | 48,50,55,56 | 112 | 240 | 200 | 80 | 5 | 46.2 |
| 60-100 | 142-212 | 4 | |||||||
| GICLZ7 | 1500 | 4500 | 60-120 | 142-212 | 260 | 230 | 90 | 4 | 68.4 |
| GICLZ8 | 21200 | 3500 | 65-130 | 142-252 | 280 | 245 | 96 | 5 | 81.1 |
| GICLZ9 | 26500 | 2350 | 70.71.75 | 142 | 315 | 270 | 104 | 10 | 100.1 |
| 80-140 | 172-252 | 5 | |||||||
| GICLZ10 | 42500 | 3200 | 80-160 | 172-302 | 345 | 300 | 124 | 5 | 147.1 |
| GICLZ11 | 60000 | 3000 | 100-180 | 212-302 | 380 | 330 | 133 | 6 | 206.3 |
| GICLZ12 | 80000 | 2600 | 120-200 | 212-352 | 440 | 380 | 156 | 6 | 284.5 |
| GICLZ13 | 112000 | 2388 | 140-220 | 252-352 | 480 | 420 | 182 | 7 | 402 |
| GICLZ14 | 160000 | 160-250 | 302-410 | 520 | 465 | 207 | 8 | 582.2 | |
| GICLZ15 | 224000 | 1900 | 190-280 | 352-470 | 580 | 510 | 214 | 10 | 778.2 |
| GICLZ16 | 355000 | 1600 | 200-320 | 352-470 | 680 | 595 | 250 | 10 | 1071 |
| GICLZ17 | 400000 | 1500 | 220-320 | 352-470 | 720 | 645 | 256 | 10 | 1210 |
| GICLZ18 | 50000 | 1400 | 240-340 | 410-550 | 775 | 675 | 262 | 10 | 1475 |
| GICLZ19 | 630000 | 1300 | 260-360 | 410-550 | 815 | 715 | 280 | 10 | 1603 |
| GICLZ20 | 710000 | 1200 | 300-380 | 470-550 | 855 | 755 | 297 | 13 | 2033 |
| GICLZ21 | 900000 | 1100 | 300-400 | 470-650 | 915 | 795 | 305 | 13 | 2385 |
| GICLZ22 | 950000 | 950 | 340-420 | 550-650 | 960 | :40 | 316 | 13 | 2452 |
| GICLZ23 | 1120000 | 900 | 360-450 | 550-650 | 1010 | 890 | 333 | 13 | 3332 |
| GICLZ24 | 1250000 | 875 | 380-480 | 550-650 | 1050 | 925 | 342 | 15 | 3639 |
| GICLZ25 | 1400000 | 850 | 400-500 | 650 | 1120 | 970 | 362 | 15 | 4073 |
| GICLZ26 | 1600000 | 825 | 420-530 | 650-800 | 1160 | 990 | 366 | 15 | 4527 |
| GICLZ27 | 1600000 | 800 | 450-560 | 650-800 | 1210 | 1060 | 369 | 15 | 5485 |
| GICLZ28 | 1800000 | 770 | 480-600 | 650-800 | 1250 | 1080 | 402 | 20 | 6050 |
| GICLZ29 | 2800000 | 725 | 500-630 | 650-800 | 1340 | 1200 | 369 | 20 | 7090 |
| GICLZ30 | 3200000 | 700 | 530-670 | 800-950 | 1390 | 1240 | 403 | 20 | 9264 |
Nuestros acoplamientos de engranajes de corona más vendidos-
Acoplamiento de engranaje de tambor NGCL
Consta de una corona dentada interior y medio acoplamiento con dentado exterior, con diseño de rueda de freno, y se utiliza en situaciones en las que se requiere frenar. Durante el funcionamiento, el desplazamiento angular relativo de los dos ejes provocará un deslizamiento axial periódico de las superficies interior y exterior de los dientes, lo que provocará desgaste de la superficie de los dientes y consumo de energía, por lo que debe funcionar en un buen estado de sellado.
Acoplamiento de engranaje de tambor WGP
El acoplamiento de engranaje de tambor WGP con diseño de disco de freno es adecuado para ocasiones de coincidencia de frenos de disco. El disco de freno está conectado rígidamente al manguito derecho, y el manguito derecho soporta la carga y la vibración durante el frenado, asegurando así la estabilidad del engrane del engranaje del tambor y la confiabilidad del funcionamiento.
Acoplamiento de engranaje de tambor GⅠCL
El acoplamiento de engranaje de tambor GICL se compone de un anillo de engranaje interior y un medio acoplamiento de brida de engranaje exterior con el mismo número de dientes, y es un acoplamiento rígido-flexible.
Acoplamiento de engranaje de tambor GⅠCLZ
El acoplamiento de engranaje de tambor GICLZ es un acoplamiento rígido-flexible con una superficie de diente-en forma de tambor y media-estructura de manguito de acoplamiento con la mitad de los dientes sin-dentados. Generalmente se usa en pares y se conecta mediante un eje en el medio.
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Estructura de acoplamientos de engranajes de corona

Características de los acoplamientos de engranajes de corona

● Acoplamiento de engranajes rígido a la torsión fabricado con acero de alta-calidad
● El diseño muy compacto da como resultado una alta-densidad de potencia
● Compensa el desplazamiento del eje angular, radial y axial.
● Adecuado para uso en temperaturas de hasta +120 grados si se utilizan sellos especiales
● El O-ring elástico se puede reemplazar sin tener que mover las máquinas acopladas.
● Orificios de hasta 270 mm
● Pares de hasta TKn=195,000 Nm / TKmax=390,000 Nm
● Velocidades de hasta nmax=6000 rpm
Perfil de diente de acoplamientos de engranajes de corona
Dientes Rectos
Los dientes externos del cubo son rectos. Durante la condición de desalineación en el acoplamiento, el patrón de contacto entre el engranaje interno y el engranaje externo tiende a ser de tipo lineal, como se muestra en la figura.

Coronación con radio constante
Los dientes externos tienen forma de barril con un radio constante para aumentar el área de contacto y mover el área de contacto a una porción cercana a la mitad de los dientes.

Coronación con radio variable
Los dientes externos tienen forma de barril con un radio variable en lugar de un radio constante. Esto aumenta significativamente el área del contacto en comparación con la de la coronación de radio constante.

Embalaje y envío
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Unidades de Venta |
Artículo único |
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Embalaje |
caja de madera |
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Transporte |
Generalmente por tren y mar. |
Preguntas frecuentes
Somos fabricantes y proveedores profesionales de acoplamientos de corona en China, caracterizados por productos de calidad y buen precio. Tenga la seguridad de comprar acoplamientos de corona personalizables en nuestra fábrica. Para especificaciones e información de mantenimiento, contáctenos ahora.
acoplamiento rectificador, acoplamiento para petróleo y gas, acoplamiento paralelo
















