Inicio>Productos> Enganche > Acoplamientos de engranajes de corona

Acoplamiento de engranaje de rueda de freno NGCLZ

El acoplamiento de engranaje de tambor de rueda de freno NGCLZ es un{0}}dispositivo de acoplamiento de servicio pesado que integra funciones de transmisión y frenado. Utiliza un diseño de engranaje de tambor para lograr la transmisión de potencia e integra una rueda de freno con un freno externo para lograr un frenado rápido. Se utiliza ampliamente en equipos grandes que requieren un frenado de alta-precisión, como laminadores metalúrgicos y maquinaria de elevación.

Envíeconsulta

Descripción

Acoplamiento del engranaje del tambor de la rueda del freno NGCLZ

presupuesto

Modelo de productos	NGCLZ	Material	42CrMo/C45/Q355B/etc.
Velocidad máxima	4000 rpm a 950 rpm	Entrega	30-35 días
Torsión máxima permitida	0.63-125KN.m	Garantía	12 meses
Diámetro de la rueda de freno	∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800	Personalización	Personalizado según su dibujo.
Diámetro interior	20-250 mm	Detección	Proporcionar informe de prueba

principio

1. Método de conexión:

El extremo del diente en forma de tambor-está conectado al eje de salida del motor/reductor (conexión de llave o manguito de expansión)

El extremo de la brida (con rueda de freno) está conectado al eje de entrada del reductor o al mecanismo de trabajo (como el carrete)

Equipos de soporte comunes: mecanismo de elevación de maquinaria de elevación, accionamiento principal de laminador metalúrgico, etc.

2. Ruta de transmisión de energía:

Motor→tambor de acoplamiento-par de engranajes de dientes en forma (manguito de engranaje externo y anillo de engranaje interno)→extremo de brida→rueda de freno→reductor/mecanismo de trabajo

3. Realización de frenado:

La rueda de freno en el extremo de la brida está sujeta mediante un freno hidráulico/electromagnético (dureza de la superficie del freno HRC45-50) y el par de frenado se transmite a toda la cadena de transmisión a través de la brida para lograr un frenado rápido del sistema. La estructura de los dientes en forma de tambor permite una desviación de ±1 grado durante el frenado para evitar un impacto rígido.

brake wheel gear coupling brake wheel gear coupling drawing

Personalización

Cuando los clientes personalizan el acoplamiento del engranaje de la rueda del freno, se requieren dibujos detallados para garantizar que los acoplamientos coincidan perfectamente con las condiciones de trabajo reales. Si los dibujos no están disponibles, nuestro equipo técnico profesional diseñará la mejor solución para usted en función de sus necesidades específicas y condiciones de trabajo reales.

Nuestros Servicios

Servicio de selección de productos, diseño y modificación de planos, certificados de inspección de productos como certificado 3.1, informe UT, MT, informe de propiedades mecánicas y composición química, informe de inspección de pintura, informe de inspección de dimensiones, informe de prueba de equilibrio de eje universal, informe de prueba de equilibrio de acoplamiento.

brake wheel coupling

Escenarios aplicables

1. Acerías metalúrgicas

Accionamiento principal del laminador: conecta el motor y el reductor, compensa el desplazamiento axial provocado por la deformación térmica de los rodillos y soporta altas cargas de impacto.

2. Mío

Polipasto de mina: El extremo de la brida de acoplamiento tiene una rueda de freno integrada, combinada con un freno de disco hidráulico para frenado de emergencia.

3. Dispositivo de elevación y transporte portuario.

Grúa pórtico portuaria: compensa la desviación angular causada por vías irregulares y reduce el ruido del engranaje.

Parámetros técnicos

Acoplamiento de engranaje de tambor NGCLZ
Modelo	Par normal Tennesse KN.m	Velocidad permitida (n (nmín)	Diámetro del agujero del eje d1d2d3	Longitud del agujero del eje		D0	D	D1	D2	D3	C	C1	H	B	B2	B3	Inercia rotacional (kg/m2)	Cantidad de grasa ml	Masa kilos
				Y	2,Y (serie corta)
NGCLZ1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	71	50	22	8	2.0	42	38	68	0.071	31	7.3
			25,28	62	44						26						0.072		7.4
			30,32,35	82	60						30						0.076		8.4
NGCLZ2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	83	60	26	8	2.0	48	42	68	0.081	42	9.2
			30,32,35,38	82	60						30						0.084		10.3
			40,42,45	112	84						36						0.088		10.5
NGCLZ3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	95	75	26	8	2.0	49	42	85	0.181	65	15.1
			30,32,35,38	82	60						30						0.184		16.3
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.193		18.8
NGCLZ4	2.80	3800	38	82	60	200	149	116	116	90	30	8	2.0	53	42	85	0.225	82	19.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.042		23.3
			60,63,65	142	107						43						0.296		26.8
NGCLZ5	4.50	3000	40,42,45,48,50,55,56	112	84	250	167	134	134	105	38	10	2.5	59	42	105	0.596	120	33.3
			60,63,70,71,75	142	107						45						0.627		39.0
NGCLZ6	6.30 .	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	158	125	38	10	2.5	60	42	105	0.720	143	40.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						0.776		46.4
			80,85,90	172	132						50						0.837		53.2
NGCLZ7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	170	140	38	10	2.5	64	42	132	1.178	179	51.8
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						1.254		59.8
			80,85,89,95	172	132						50						1.348		68.2
			100	212	167						55						1.479		79.6
NGCLZ8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	186	155	40	12	3.0	77	47	168	3.734	274	84.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						47						3.86		93.1
			80,85,90,95	172	132						52						3.996		104
			100,110	212	167						57						4.187		117
NGCLZ9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	212	180	48	13	3.0	80	47	210	9.427	337	128
			80,85,90,95	172	132						53						9.605		138
			100,110,120,125	212	167						58						9.847		151
			130	252	202						63						10.109		167
NGCLZ10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	278	239	239	200	50	15	3.5	90	47	265	29.32	440	184
			80,85,90,95	172	132						55						29.69		200
			100,110,120,125	212	167						60						30.21		222
			130,140,150	252	202						65						30.74		246
NGCLZ11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	250	276	235	51	16	3.5	94	47	298	44	574	240
			80,85,90,95	172	132						56						45		262
			100,110,120,125	212	167						61						45.5		299
			130,140,150	252	202						66						46		326
			160,170	302	242						76						47		361
NGCLZ12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	286	313	270	52	17	4.0	104	49	298	48	792	290
			80,85,90,95	172	132						57						49		317
			100,110,120,125	212	167						62						50		355
			130,140,150	252	202						67						51		382
			160,170,180	302	242						77						52		443
			190,200	352	282						87						53		470
NGCLZ13	80.00	950	150	252	202	800	412	322	350	300	68	18	4.5	113	49	335	82	960	488
			160,170,180	302	242						78						82		542
			190,200,220	352	282						88						92		598
NGCLZ14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	335	420	335	80	20	5.5	157	63	335	95	2100	638
			190,200,220	352	282						90						98		698
			240,250	410	330						100						102		780

Etiqueta: Acoplamiento de engranaje de rueda de freno NGCLZ, fabricantes, proveedores, fábrica de acoplamiento de engranaje de rueda de freno NGCLZ de China, acoplamiento radial, acoplamiento del sensor magnético, acoplamiento del sensor infrarrojo, acoplamiento del acelerómetro, acoplamiento para dispositivos de advertencia, acoplamiento del sistema de ventilación

Acoplamiento de rueda de freno NGCL

Acoplamiento de engranaje de tambor tipo NGCL

También podría gustarte

Acoplamiento de engranaje de tambor tipo NGCL

Envíeconsulta

Categoría de producto

últimos productos

Contacte con nosotros

Teléfono:+86 159 3656 9975
Correo electrónico:manager@cranemaxwell.com
Añadir: Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan