Antes de tratar térmicamente un acoplamiento, es necesario un pretratamiento básico de las piezas para sentar una base sólida para el proceso de tratamiento térmico posterior. Las incrustaciones de óxido de la superficie deben eliminarse completamente para evitar que afecten el tratamiento térmico. Inspeccione cuidadosamente la superficie mecanizada para asegurarse de que no haya rayones, abrasiones u otros defectos en la superficie. Si no se tratan, estos defectos pueden empeorar después del tratamiento térmico y afectar el rendimiento de la pieza. Además, se deben eliminar las rebabas y las aletas para evitar concentraciones de tensiones localizadas durante el tratamiento térmico, que pueden provocar grietas y otros problemas.
el núcleoproceso de tratamiento térmicodel acoplamiento requiere un estricto control de parámetros para cumplir con los requisitos de rendimiento de las diferentes piezas. Todo el acoplamiento se somete a un tratamiento de templado, con una dureza de HRC 50-55 después del tratamiento. Esto asegura que el acoplamiento tenga buenas propiedades mecánicas generales, con suficiente resistencia y un cierto grado de tenacidad. Las piezas específicas se someten a un tratamiento de enfriamiento de alta-frecuencia, seguido de un revenido a 350-370 grados para controlar la dureza del área a HRC 40-45, mejorando la resistencia al desgaste local y la resistencia al impacto. Para áreas que requieren carburación, la profundidad de carburación se debe controlar con precisión a 0,3 mm para mejorar la dureza de la superficie y la resistencia al desgaste. Además, se requiere un tratamiento de envejecimiento a alta temperatura para eliminar eficazmente la tensión interna, mejorar la estabilidad dimensional y evitar la deformación durante el uso posterior.
Después de completar el proceso de tratamiento térmico del núcleo, se deben abordar varios puntos de tratamiento especiales para garantizar que el acoplamiento cumpla con los estándares de calidad. Los componentes del acoplamiento fundido deben someterse a un endurecimiento-al agua para mejorar su dureza y plasticidad y reducir la fragilidad. Además, la superficie de la fundición debe estar libre de defectos que puedan afectar su desempeño, como cierres en frío, grietas y cavidades de contracción. Las superficies no mecanizadas deben limpiarse y cualquier residuo restante del tubo vertical debe rasparse y pulirse hasta obtener una rugosidad que cumpla con el requisito de fundición en arena de R no mayor a 50 μm. También se requiere granallado o tratamiento con rodillo para lograr un nivel de limpieza de Sa2 1/2.
Después del tratamiento térmico, el acoplamiento también debe cumplir muchos requisitos de coordinación en el posterior procesamiento y montaje. Durante el corte las piezas deben ser inspeccionadas y aceptadas según el proceso. Solo se pueden transferir al siguiente proceso después de que se califique el proceso anterior. Después del procesamiento no debe haber rebabas. Las piezas terminadas no se pueden colocar directamente sobre el suelo. Se deben tomar medidas de soporte y protección para evitar oxidación, golpes, rayones y otros problemas en las superficies procesadas. La superficie de las piezas después del tratamiento térmico final no debe tener incrustaciones de óxido y las superficies de contacto terminadas y las superficies de los dientes no deben recocerse. Antes del ensamblaje, todas las piezas y componentes que ingresan al ensamblaje (incluidas las piezas compradas y las piezas subcontratadas) deben tener un certificado de conformidad emitido por el departamento de inspección. Se deben limpiar las piezas y eliminar todas las impurezas. Todos los sellos deben empaparse en aceite antes del montaje. Si los rodamientos se instalan-en caliente usando calentamiento de aceite de motor, la temperatura del aceite no debe exceder los 100 grados.
Se debe garantizar la calidad durante todo el proceso de tratamiento térmico del acoplamiento, abarcando cada paso. En cuanto al control de tolerancia, las tolerancias de forma sin rellenar deben cumplir con las normas pertinentes, las dimensiones de longitud sin rellenar deben permitir desviaciones de ±0,5 mm y la zona de tolerancia de la pieza fundida debe ser simétrica con las dimensiones básicas de la pieza fundida en bruto. En cuanto al tratamiento de las esquinas de la pieza, el radio de las esquinas sin rellenar debe ser R5 y los chaflanes sin rellenar deben ser de 2×45 grados. Los ángulos agudos, las esquinas agudas y los bordes deben estar desafilados. Además, antes de soldar, la soldadura de reparación debe limpiarse completamente de defectos, se debe alisar la superficie de la ranura y se debe eliminar cualquier residuo dentro de los 20 mm del área de soldadura y la ranura circundante. Durante la soldadura, la temperatura de la zona de precalentamiento de la fundición de acero no debe ser inferior a 350 grados. Esto garantiza la calidad de la soldadura de reparación y salvaguarda integralmente el rendimiento general y la calidad del acoplamiento después del tratamiento térmico.
