Cuando se carga el acoplamiento, el marco y otros componentes producirán deformación elástica y deformación por diferencia de temperatura, y los dos ejes conectados por el acoplamiento inevitablemente producirán un desplazamiento relativo. Al medir el error de forma y posición, preste atención a la referencia de medición. Al instalar el acoplamiento, se debe ajustar la holgura del cojinete y la holgura del engranaje cónico para garantizar un engrane correcto. Una vez desgastado el rodamiento, ajústelo a tiempo.
Cuando se ejecuta a alta velocidad, la carga adicional y la vibración del eje causada por el desequilibrio deteriorarán las condiciones de funcionamiento del eje; el eje del engranaje cónico del reductor del transportador se instala junto con el acoplamiento, la estructura no es razonable, el peso es grande y es fácil de colisionar durante la instalación y el transporte, lo que hace que el eje se doble y deforme; Cuando se inicia el acoplamiento, la condición de fuerza y tensión del eje se deteriorará, provocando que la ranura se deforme.
Cuando el acoplamiento está sobrecargado, la temperatura y la presión del aceite aumentan bruscamente, el anillo de sellado de goma envejece rápidamente, el rendimiento del sellado se deteriora y la fuga de aceite reduce el par de transmisión, lo que provoca dificultades en el arranque. Cuando la caída de voltaje de la red eléctrica es demasiado grande debido a razones como líneas de suministro de energía demasiado largas, la curva característica del motor cambia. El motor funciona durante mucho tiempo a un voltaje más bajo y su corriente nominal aumenta, lo que provoca que el motor se sobrecaliente y se queme.
En el sistema de transmisión de la mayoría de los equipos, la parte activa y la parte conducida están conectadas directamente a través de engranajes, engranajes estriados u otros métodos. Cuando la parte conducida se atasca debido a una falla en el sistema de transmisión, la parte activa y la parte conducida se dañan porque la parte conducida no se puede desconectar de la parte activa. En equipos de alta velocidad, las fallas pueden causar daños graves al equipo.