Una polea es una rueda circular con surcos en una grúa puente, cuyo centro se fija con un rodamiento, y el borde dirige el movimiento de la cuerda de alambre.
一, la función principal de una polea en una grúa puente
(1) Transferencia de carga y guía de energía
Soporte de la cuerda de alambre: la polea actúa como un punto de inflexión para la cuerda de alambre, asegurando un funcionamiento suave y reduciendo la resistencia de fricción.
Transmisión de potencia: convierte el movimiento rotativo del tambor en la elevación vertical del gancho para lograr un levantamiento preciso de objetos pesados.
Coordinación de la cuerda múltiple: en grúas de puente grande, múltiples poleas trabajan juntas para equilibrar la distribución de la carga y evitar la fuerza excesiva en un solo punto.
(2) Diseño de ahorro de mano de obra (principio de polea)
Polea en movimiento y conjunto de polea fija:
Polea fija: cambia la dirección de la fuerza sin ahorrar esfuerzo (como la polea fija en la parte superior).
Polea en movimiento: ahorra el 50% del esfuerzo, pero requiere una mayor longitud de cuerda de alambre (como la polea en movimiento unida al gancho).
Efecto de la relación: al aumentar el número de poleas (como un bloque de polea de 4 raciones), se puede levantar más peso utilizando menos potencia del motor.
2, debilidades y soluciones de mantenimiento de carrete
(1) fallas comunes
Desgaste de la pared de la ranura: la fricción a largo plazo de la cuerda de alambre provoca la deformación del surco del carrete. El ancho de la ranura debe medirse regularmente (reemplazado si supera el 10%).
Rojado atascado: el polvo o el óxido provocan una mala rotación, lo que hace que la cuerda de alambre salte.
(2) Recomendaciones de mantenimiento
Inspección diaria: escuche ruidos anormales (un signo de daño del rodamiento) y verifique si la cuerda del cable se desvía del ritmo del carrete.
Mantenimiento trimestral: limpie los rodamientos y agregue grasa de alta temperatura (como durante las condiciones de alta temperatura en Filipinas).
Estrategia de repuestos: los clientes del sudeste asiático siempre tienen 1-2 carretes de repuesto para reducir el tiempo de inactividad.
