El tambor de la grúa es simplemente el "receptor de cuerda de alambre" de la grúa: es como el carrete en una caña de pescar, responsable de entrar y salir de la cuerda de alambre, permitiendo que el gancho se levante y caiga, levante o baje los objetos pesados.
一, ¿cómo se ve?
Forma: un cilindro de metal grueso (generalmente hecho de acero) con surcos espirales en la superficie (como las roscas de un tornillo).
Ubicación: Instalado detrás del reductor o el motor de la grúa, gira al viento o libera la cuerda de alambre.
2, ¿cómo funciona?
Tambaleándose (levantar un objeto pesado):
El motor impulsa el tambor para que gire → La cuerda de alambre se termina → El gancho aumenta.
(Al igual que cuando te tambaleas en una línea de pesca, el pez se saca del agua).
Libere la cuerda (coloque un objeto pesado):
El tambor gira en la dirección opuesta → la cuerda del cable se libera lentamente → la gota de gancho.
(Similar a dejar salir la línea al pescar, dejando que el cebo se hunda en el agua).
3, ¿por qué necesitamos surcos?
Evite que la cuerda de alambre se enrede: las ranuras mantienen las cuerdas perfectamente dispuestas para evitar que los nudos o el daño se apreten.
Aumente la fricción: la cuerda está atascada en el surco y no se deslizará (al igual que un tornillo no se aflojará fácilmente después de ser apretado).
4, ¿qué sucede si el tambor se rompe?
La cuerda de alambre salta de la ranura: la cuerda sale del surco y puede romper repentinamente.
Deformación del tambor: después de que la ranura se usa plana, los deslizamientos de la cuerda sean inestables y el objeto colgante se sacudirá.
La situación más peligrosa: el tambor o el rodamiento está atascado, ¡lo que puede hacer que el objeto pesado caiga!
5, ¿cómo mantener?
Verifique el surco regularmente: reemplácelo si se usa más de 3 mm.
Lubrique el rodamiento: agregue grasa de alta temperatura cada 3 meses.
Controle la carga: no sobrecarga, de lo contrario el carrete se deformará.
