La dirección de los pernos puede hacer que se desvíen fácilmente. Preste atención a la dirección de los pernos al instalarlos. No instale los pernos en la dirección deseada, de lo contrario causará distorsión. La operación a largo plazo causará daños a la superficie de la sección de coincidencia de pernos y a los pequeños orificios de la sección del medio eje. Los fabricantes de acoplamientos deben hacer preparativos antes de la carga en caliente. El proceso de carga en caliente debe ser rápido para evitar la caída de temperatura durante el proceso de carga en caliente, la reducción de la apertura del acoplamiento y las dificultades de instalación.
La carga en caliente de los acoplamientos generalmente debe calentarse a unos 250 grados Celsius. Cuando el estaño toca el acoplamiento y se funde, la temperatura alcanza la requerida. El tiempo de calentamiento no debe ser demasiado rápido para evitar afectar la uniformidad de temperatura del acoplamiento. El tiempo de calentamiento debe determinarse según la cantidad de expansión. Para obtener un diámetro interior razonable del acoplamiento y medir el valor de expansión después del calentamiento, se fabrican varillas de medición grandes y pequeñas para que el diámetro interior del acoplamiento después de la expansión se pueda medir en cualquier momento.
Hasta que la varilla de diámetro interior calentada y expandida pueda colocarse en el orificio de diámetro interior del acoplamiento, se puede detener el calentamiento del acoplamiento y se puede realizar el trabajo de montaje en caliente inmediatamente. Ajuste la posición del eje del motor primario para que el eje impulsor y el eje impulsado sean concéntricos; para la instalación y medición del acoplamiento con baja velocidad de la máquina y bajos requisitos de alineación, utilice la abrazadera de rueda ajustable de doble punto fijada directamente en el acoplamiento con tornillos.
Las dos partes giratorias conectadas por el acoplamiento tienen movimiento axial durante la rotación. Al mismo tiempo, cuanto más calor se genera por el movimiento axial de rodaje, mayor es la temperatura de la superficie del diente de contacto y más fácil es su desgaste. El orificio de drenaje del aceite del acoplamiento es demasiado pequeño o está bloqueado y las impurezas del lodo no se pueden drenar a tiempo. Durante el movimiento axial de la superficie de contacto, el desgaste se agrava, provocando fallos en el acoplamiento y afectando el uso del equipo.
