El tratamiento térmico de metales es uno de los procesos importantes en la fabricación mecánica. En comparación con otras tecnologías de procesamiento, el tratamiento térmico generalmente no cambia la forma ni la composición química general de la pieza de trabajo, pero cambia la microestructura interna de la pieza de trabajo, cambia la composición química de la superficie de la pieza de trabajo y mejora el rendimiento de la pieza de trabajo. Los productos fabricados por el fabricante del acoplamiento pueden absorber vibraciones y compensar desviaciones radiales y angulares. Después del enfriamiento y revenido, se obtiene la estructura de troostita revenida, y sus propiedades mecánicas son mucho más fuertes que la estructura de troostita normalizada de la misma dureza.
Debido a la gran flexibilidad y elasticidad del acoplamiento roscado, el par requerido en estas ocasiones es generalmente relativamente pequeño, los requisitos del acoplamiento son pequeños y los requisitos son altos. Generalmente, se debe utilizar en ocasiones con un par relativamente pequeño y cierta capacidad de desviación. El acoplamiento también se denomina acoplamiento devanado o acoplamiento tangente roscado. Como producto convencional de acoplamiento elástico, la aplicación y el uso de acoplamientos roscados son relativamente extensos. Antes de la instalación, verifique si los dos ejes del motor primario y la máquina de trabajo son concéntricos y si hay papel de regalo y protuberancias en las superficies de los dos ejes.
Verifique si hay residuos en los orificios internos de los dos semiacoplamientos del acoplamiento, si hay magulladuras en los bordes de los orificios internos, de ser así, limpie el eje y el semiacoplamiento y use una lima fina para manejar los moretones. Antes de la instalación, verifique si los dos ejes del motor primario y la máquina de trabajo son concéntricos, si hay papel de regalo y magulladuras en las superficies de los dos ejes, si hay residuos en los orificios internos de los dos semiacoplamientos de el acoplamiento, si hay magulladuras en los bordes de los orificios internos, de ser así, limpie el eje y el semiacoplamiento y use una lima fina para manejar las magulladuras. Verifique si el diámetro del orificio interior y la longitud de los dos semiacoplamientos del acoplamiento son consistentes con el diámetro y la longitud de extensión del eje del motor primario y la máquina de trabajo.
En general, al seleccionar, es mejor que la longitud del semiacoplamiento en el extremo del acoplamiento del motor primario y de la máquina de trabajo sea 10-30 mm menor que la longitud de extensión del eje. Para facilitar la instalación, los dos semiacoplamientos del acoplamiento se colocan en una caja aislante o tanque de aceite para precalentar, de modo que el tamaño del orificio interior se expanda y sea fácil de instalar. Después de instalar el acoplamiento, asegúrese de que la cabeza del eje no pueda sobresalir de la cara del extremo del semiacoplamiento y que sea mejor que quede al ras. La distancia entre las dos mitades del acoplamiento se mide a lo largo de los lados internos de la brida del semiacoplamiento y se toma el valor promedio, así como la suma de las dimensiones reales medidas de la sección extendida y los dos grupos de diafragmas. El error entre los dos se controla dentro del rango de 0-0.4 mm.
