Un análisis completo de problemas comunes con ruedas de grúa
Las ruedas de grúas son equipos centrales para el transporte industrial y el levantamiento pesado, y las ruedas, ya que sus componentes clave de carga y operación, afectan directamente la vida útil y la vida útil del equipo. Sin embargo, debido a la operación de alta carga a largo plazo, los errores de instalación o el mantenimiento inadecuado, las ruedas de grúa a menudo tienen problemas como el ridículo, el desgaste, la deformación e incluso los accidentes de descarrilamiento en casos graves. Este artículo analizará profundamente las fallas, causas y soluciones comunes de las ruedas de grúa para ayudar a los administradores de equipos a optimizar las estrategias de mantenimiento y extender la vida de las ruedas.
一, problemas comunes conruedas de la grúa
1, mordedura de ferrocarril
La mordedura del riel se refiere a la fricción entre la brida de la rueda y el lado de la vía cuando las ruedas de grúa funcionan en la pista, lo que resulta en
desgaste anormal y ruido. Morderse ferrocarril es extremadamente dañino, incluyendo:
(1) Aumento del desgaste de la rueda y la vía: en circunstancias normales, las ruedas se pueden usar durante más de 5 años, pero cuando el mordedor de ferrocarril es grave, la vida útil puede acortarse a 1 año.
(2) Aumento de la resistencia a la carrera: cause sobrecarga del motor e incluso la deformación del eje de transmisión.
(3) Riesgo de descarrilamiento de causa: en casos severos, las ruedas pueden subir a la vía y hacer que el equipo voltee.
Causas principales de la mordedura de ferrocarril:
(1) Desviación horizontal/vertical de la rueda: error de instalación o deformación del puente hace que la rueda no sea paralela a la pista.
(2) Asincronía del sistema de transmisión: por ejemplo, las velocidades del motor en ambos lados son inconsistentes o los frenos no se ajustan de manera uniforme.
(3) Desviación de instalación del ferrocarril: el espacio de la vía, la altura o la rectitud están fuera de tolerancia
2, desgaste de la rueda
Ruedas de la grúaestán sujetos a cargas pesadas durante mucho tiempo, y las formas principales de desgaste incluyen:
(1) Desgaste de la banda de rodadura: si el grosor original excede el 15%, debe ser reemplazado o reparado.
(2) Desgaste de la llanta: si el desgaste alcanza el 50% o hay un descanso, debe desecharse.
(3) El trituración de la capa endurecida: la profundidad insuficiente de la capa de enfriamiento (debe ser mayor o igual a 20 mm) conduce al despego de la superficie.
(4) Grietas de la rueda: si se encuentran grietas, debe reemplazarse de inmediato, de lo contrario puede romperse y causar un accidente.
2, Soluciones y consejos de mantenimiento
(1) Ajuste la unidad de la rueda
Corrección de la desviación horizontal: ajuste el soporte del rodamiento o agregue o elimine las cuñas para asegurarse de que la desviación sea menor o igual a D/400 (D es el diámetro de la rueda).
Corrección de la deflexión vertical: adopte un diseño "ocho" (la parte superior de la rueda se enfrenta hacia afuera) para reducir el impacto de la deflexión.
Ajuste del tránsito y diagonal: el error del tranvía es menor o igual a ± 7 mm, y el carro es menor o igual a ± 3 mm.
(2) Optimizar el sistema de transmisión
Motor de accionamiento sincrónico: asegúrese de que el modelo de motor y los parámetros en ambos extremos sean consistentes para evitar la diferencia de velocidad.
Ajuste del equilibrio de los bragueros: el par de frenado en ambos lados debe ser el mismo para evitar el frenado asincrónico.
(3) Mantenimiento y reemplazo de la rueda
Compruebe regularmente la pista: mida el medidor de vía y el nivel cada 6 meses, y limpie el aceite y las heladas.
Reemplace las ruedas desgastadas: la desviación del diámetro de la rueda de conducción es inferior o igual al 0.1%, y la rueda accionada es menor o igual al 0.2%.
